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    HI,歡迎來到玖容氣液增壓缸公司網(wǎng)站!

    JRV直壓式油缸分離型氣液增壓器

      ◆ 控制簡單,一只二位五通電磁閥即可控制。

      ◆ 動(dòng)作速度快,可高頻率動(dòng)作且不產(chǎn)生油霧。

      ◆ 獨(dú)立安裝,帶一只或多只JRYG油缸。

      ◆ 適用于:剎車離合,軸承及五金件的裝配等場合。

      ◆ 安裝方式:增壓器水平安裝,油缸可360度任意角度安裝。

      玖容廠家直銷,價(jià)格從優(yōu),可非標(biāo)定制!
    訂購熱線: 400-833-2669 立即咨詢

    JRV直壓式油缸分離型氣液增壓器本質(zhì)上為直壓式氣液增壓器配油缸,油缸獨(dú)立任意角度安裝,氣液增壓器水平安裝,可配1,2,3,4,5,8等個(gè)油缸使用達(dá)到液壓的高出力,只需要一個(gè)電磁閥控制,操作維護(hù)簡便。玖容氣液增壓器廠家直銷,價(jià)格從優(yōu),可非標(biāo)專業(yè)定制(需提供缸徑/增壓比及高壓吐油量等參數(shù)要求),歡迎選型報(bào)價(jià)。

    JRV直壓式油缸分離型氣液增壓器訂購代碼】:

    JRV直壓式油缸分離型氣液增壓器訂購代碼

    JRV直壓式油缸分離型氣液增壓器產(chǎn)品特點(diǎn)】:

    1、控制簡單,一只二位五通電磁閥控制即可。

    2、動(dòng)作速度快,可高頻動(dòng)作且不產(chǎn)生油污。

    3、可根據(jù)實(shí)際應(yīng)用情況搭配多個(gè)油缸使用出力。

    4、氣液增壓器水平安裝,油缸可360度任意角度安裝。

    5、適用于:剎車離合,軸承及五金件的裝配等場合。

    6、氣液增壓器可非標(biāo)定制(需提供缸徑、增壓比及高壓吐油量等參數(shù))。

    氣液增壓器工作原理】:

    利用兩個(gè)截面積不同的活塞,利用氣源壓力(P1)推動(dòng)大面積活塞(A1),由小面積(A2)推動(dòng)另一端的液壓油,繼而使另一活塞(A3)之活塞桿抵觸工件,缸體內(nèi)液壓油澎脹從而使高壓達(dá)到成型目的。

    氣液增壓器工作原理

    直壓式氣液增壓器控制動(dòng)作圖】:

    直壓式氣液增壓器控制動(dòng)作圖

    JRV直壓式油缸分離型氣液增壓器安裝尺寸表】:

    JRV直壓式油缸分離型氣液增壓器安裝尺寸表

    JRYG油缸設(shè)計(jì)圖

    注:此設(shè)計(jì)圖僅僅是舉例,因?yàn)椴煌?guī)格產(chǎn)品外形尺寸有所差異,具體設(shè)計(jì)圖會(huì)在下單時(shí)由我司技術(shù)給出。玖容氣動(dòng)液壓設(shè)備廠家,到目前為止,已為3000多家企業(yè)進(jìn)行了針對性的產(chǎn)品定制服務(wù),服務(wù)過上萬家客戶,歡迎廣大新老客戶選型報(bào)價(jià):400-833-2669。

    JRYG油缸安裝尺寸規(guī)格表】:

    JRYG油缸安裝尺寸規(guī)格表

    JRV直壓式油缸分離型氣液增壓器氣路連接圖】:

    JRV直壓式油缸分離型氣液增壓器氣路連接圖

    直壓式油缸分離型氣液增壓器動(dòng)作程序:
    1、增壓器按照上面控制圖片連接好后,打開氣源,增壓器處于回位狀態(tài);
    2、電磁閥通電,切換氣路使氣壓作用于氣缸活塞做位移,直接開始增壓;
    3、根據(jù)加工保壓需要,調(diào)節(jié)保壓時(shí)間,電磁閥斷電,再次切換氣路,使氣缸和油缸同時(shí)回位初始狀態(tài),一個(gè)動(dòng)作循環(huán)完成。

    氣液增壓器產(chǎn)品個(gè)別使用注意事項(xiàng)】:

    1、氣液增壓器在安裝的時(shí)候,推薦安裝在比油缸高的位置。要安裝在比油缸低的地方或彎曲部分比較多的時(shí)候,最好在配管中的最高點(diǎn)設(shè)置空氣清除閥,定期清除配管的空氣。
    2、氣液增壓器的油罐和氣液轉(zhuǎn)換器內(nèi)的動(dòng)作油會(huì)變黑渾濁的現(xiàn)象對氣液增壓器性能沒影響,這是增壓器密封件初期磨耗(對密封性能無影響的微小磨耗)粉的混入造成的無法避免的現(xiàn)象。
    3、氣液增壓器長時(shí)間運(yùn)轉(zhuǎn)停止后,油罐和氣液轉(zhuǎn)換器的油面可能會(huì)比初期油面狀態(tài)高。這是由于增壓器到油缸之間的配管內(nèi)的空氣駐留導(dǎo)致體積變大而造成的,這會(huì)導(dǎo)致在啟動(dòng)時(shí)從給油堵頭的呼吸孔處噴油,請注意清除油壓配管內(nèi)的空氣。



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