電缸和倍力氣缸之間的差別

有網(wǎng)民想要知道電缸和倍氣力缸2個(gè)商品中間的差別是啥，下邊玖容倍力氣缸廠家來(lái)為大伙兒一一表明。

差別1：原理

電缸是將交流伺服電機(jī)與滾珠絲杠一體化設(shè)計(jì)方案的模塊化設(shè)計(jì)商品，將交流伺服電機(jī)的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)化成勻速直線運(yùn)動(dòng)的商品；而倍氣力缸是應(yīng)用和一般汽缸同樣的空氣壓縮壓力源，負(fù)荷率為一般氣缸的2、3、4、5、6倍數(shù)，負(fù)荷率大，雙層活塞桿結(jié)合，負(fù)荷率為倍率提升，合適短行程安排高負(fù)荷率的無(wú)油漬實(shí)際操作場(chǎng)所。

差別2：結(jié)構(gòu)

電缸是將交流伺服電機(jī)與滾珠絲杠一體化設(shè)計(jì)方案的；而倍氣力缸是由各層內(nèi)常有一個(gè)活塞桿構(gòu)成，液壓缸發(fā)布時(shí)，全部活塞桿都造成扭力；回到時(shí)，只有一個(gè)活塞桿造成抗拉力。

差別3：安裝方法

電缸的安裝方法一般全是正裝，而倍氣力缸有多種多樣安裝方法可出示給不一樣場(chǎng)所安裝。

小編對(duì)電缸和倍氣力缸中間的差別暫時(shí)想起來(lái)的就是說以上三點(diǎn)了，包含但不但僅限于，若有存在的不足，熱烈歡迎各屆人員前去玖容倍力氣缸品牌填補(bǔ)。